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Fatigue visuelle au volant : comment les verres de conduite vous aident

La conduite est une activité qui stimule plusieurs distances de vision. Vous avez besoin d’une bonne vision de loin, pour voir les panneaux et l’horizon, ainsi qu’une bonne vision de près pour la lecture du tableau de bord.

 

Au sommaire

Les symptômes de la fatigue visuelle au volant

Intérêt des verres de conduite

Les inconvénients de sa version verre progressif

Verres conduite

Savez-vous qu’il existe des verres spécialement conçus pour la conduite ?

Idéal, pour les personnes qui passent beaucoup de temps sur la route, des verres ont été conçus pour diminuer la fatigue visuelle engendrée par la conduite. Ils existent en version unifocale et progressive.

 

Les symptômes de la fatigue visuelle au volant

Lorsque vos yeux sont sollicités intensivement, divers symptômes peuvent apparaître :

  • Fatigue visuelle pendant de longs trajets (yeux qui tirent ou piquent)
  • Difficulté à ajuster rapidement votre vision en fonction des distances.
  • Eblouissement des phares ou lumières lors de la conduite de nuit
  • Gêne lors de la conduite sous la pluie ou le brouillard

 

L’intérêt des verres de conduite, y compris en version progressive

Les verres conçus spécialement pour la conduite ont un antireflet spécifique qui permet t’atténuer l’éblouissement des phare Xenon et améliore la qualité visuelle de la conduite de nuit. 

Dans sa version progressive, les champs visuels de loin et intermédiaire sont favorisés, pour vous aider à être plus confortable au passage vision de la route – tableau de bord ou rétroviseurs. Chaque zone du verre progressif est adaptée à un type de vision : 

  • La partie supérieure du verre progressif permet la correction nécessaire à la vision de loin, indispensable pour repérer la route et les panneaux
  • La partie intermédiaire offre une vision fluide pour consulter le tableau de bord et les rétroviseurs.
  • La partie inférieure du verre apporte la correction adaptée à la vision de près, pour consulter un GPS.

Ces verres peuvent être déclinés avec des traitements supplémentaires : 

  • Un traitement photochromique 

Les verres photochromiques sont des verres clairs qui se teintent automatiquement lorsqu’ils sont exposés au soleil, et reviennent à l’état clair à l'ombre. Ils se foncent en fonction de l’indice UV, ça n’est donc pas systématique derrière le pare-brise. 

  •  Un traitement polarisant 

Les verres polarisants sont des verres solaires qui suppriment tous les reflets parasites issus du soleil sur la route, l’eau ou la neige.

 

Les inconvénients de sa version verre progressif

Sa version verre progressif étant conçue pour des personnes faisant beaucoup de route. Ses zones de vision de loin et intermédiaires sont donc optimisées. La zone de vision de près est suffisante mais limitée. Elle reste confortable pour les activités quotidiennes sauf si vous faites une activité de très près tous les jours.

 

Conclusion

Les verres de conduite offrent un confort visuel complet, limitent la fatigue visuelle et améliorent la sécurité au volant. Ils sont particulièrement recommandés pour les conducteurs, ainsi que pour les personnes sensibles aux éblouissements, comme les post-cataractiques. Ces lunettes sont évidemment utilisables dans votre quotidien en dehors de la voiture. 

Petit rappel : vous pouvez également utiliser une paire de lunettes de soleil dans votre voiture, mais ne la laissez jamais dans l’habitacle, en effet la chaleur peut abimer les traitements de vos verres.

Comment MySantéclair peut vous accompagner en cas de fatigue visuel au volant ?

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